Cinco naves para la victoria. El primer paso hacia la globalización | JUAN ANTONIO VARESE

JUAN ANTONIO VARESE
Cinco naves para la victoria. El primer paso hacia la globalización
Banda Oriental

Cinco naves zarparon de San Lúcar de Barrameda rumbo a mares desconocidos. Con buenos vientos de levante y la mejor disposición para enfrentar el destino, no sospechaban que llegarían a cumplir una de las hazañas más extraordinarias en la historia de la Humanidad. Al frente iba el capitán general Fernando de Magallanes, portugués al servicio del rey Carlos | de España, secundado por más de 260 hombres, cada uno con sus individualidades e intereses, fidelidades y traiciones, heroicidades y cobardías. Durante el transcurso de casi tres años (1519 a 1522) cada una de las naves cumplió un papel diferente: la Santiago naufragó en la Patagonia, la San Antonio desertó antes de pasar el estrecho, la Concepción fue desguazada en las Filipinas, la Trinidad apresada por los portugueses y la Victoria fue la única que, bajo el mando de Juan Sebastián Elcano, pudo regresar victoriosa al puerto de partida. El autor desarrolla la narración a través de las peripecias vividas a bordo de cada una de las naves, con la finalidad de brindar mayor fluidez al relato y | trasmitir el dramatismo que debieron vivir aquellos arriesgados marinos de una época heroica. Un capítulo introductorio ubica el momento histórico y otro final da cuenta de la difusión de la noticia en las capitales europeas, así como también la | aparición de las primeras publicaciones y mapas con los descubrimientos | realizados. La expedición de Magallanes y Elcano a las islas Molucas mantiene plena vigencia porque no solo demostró fehacientemente la redondez de la Tierra, sino que abrió la posibilidad de establecer nuevas rutas comerciales, un primer paso hacia la globalización.